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　　自铁路总公司宣布全面取消纸质车票，全面推广电子客票以来，电子客票正在迅速铺开，甚至有的铁路部门取消了纸质车票，乘客仅能使用电子客票。记者调查显示，电子客票推行后，自助取票机上的相关操作让不少旅客犯糊涂，很多人不清楚怎么使用，让旅客觉得流程复杂耗费时间。(据11月28日澎湃新闻报道)

　　首先需要明白的是，电子客票与此前大家熟知的刷身份证直接进出站是两个不同概念。动车组车次直接刷身份证乘车已施行多年，确实给很多旅客带来便利。其与电子客票的差别在于，旅客除了刷身份证外，也可凭有效证件取得纸质车票进站乘车，并且以此作为报销凭证。

　　新推出的电子客票则直接取消了纸质乘车凭证，只能以身份证作为乘车凭证。看似便民的电子客票，实则增加了很多麻烦，购票信息单不能作为乘车凭证和报销凭证，系废纸一张。报销凭证却不能作为乘车凭证，还需要刷身份证进站上车。这样的程序，即便是对新事物接受较快、喜欢赶潮流的年轻人，一时半会儿也难以彻底弄清搞懂。如果是操作不便或使用老年机的老年人，对APP或网站的运用极其不熟练，显然会遇到不少麻烦。

　　而且，要求旅客一律刷身份证进站，可能增加旅客丢失身份证的概率。要是有旅客尤其是年迈旅客忘记打印载明车次、座位、乘车时间的购票信息单的话，其所遭遇的麻烦更大，很可能需要不时向乘务人员求助，甚至进错站、上错车。在乘客较多情况下，没有了对相关信息载明得一清二楚的纸质车票，乘务员也难以有效维持秩序。

　　此外，对于没有持身份证的儿童乘车者，之前仅需在自动闸机刷车票即可进站乘车，如今却要通过人工通道完成实名验证和检票手续，麻烦不少。之前仅需刷身份证或车票即可进站乘车更加简便，如今的电子客票就是之前模式的翻版，却增加了购票信息单，未必更加环保，更加节约，更加减少排队现象。

　　值得注意的是，推行电子客票目前仅限高铁线路和动车组停靠站，普速列车仍将使用纸质车票。这意味着，很多高速、普速混用的火车站，将施行两套客票体系，将让出门少的旅客更加搞不清楚。从这方面来说，这与其说是创新，不如说是闭门造车瞎折腾。

　　在全面推广一项措施时，尤其是关系到公众重大权益的政策时，还是应多调查研究，多征求各方意见，尤其应征求旅客意见，少些空洞无用的论证和脱离实际的创新。否则，既可能浪费人力、物力、财力、也可能导致名为便民实为扰民的结果。希望相关部门引以为鉴，多加科学论证，方能避免一厢情愿地好心办成坏事。(史洪举)